El GEPIMCU, junto con la Asociación FLAVIOBRIGA, hemos solicitado la declaración de Bien de Interés Cultural para la infraestructura industrial conocida como "Milla Medida de Islares" con el objeto de conservar este legado gravemente amenazado por la corrosión.
Consideramos que la Milla Medida de Islares reúne los requisitos para su declaración BIC por ser un elemento destacado del patrimonio cultural, no solo a nivel de Cantabria sino de España, que explica una parte de nuestra historia reciente en el ámbito de la navegación, y de su desarrollo científico y técnico; por ello hemos solicitado que se declare BIC en alguna de las tipologías que establece el art 49 de la ley 11/1998 de Patrimonio Cultural de Cantabria:
- En la tipología de Monumento, compuesto por las cuatro torretas que se mantienen en pie y que conforman una infraestructuras singular en Cantabria y España de altísimo valor científico técnico y una arquitectura funcional adecuada, que explican una parte fundamental de la historia de la navegación española en época industrial, en el siglo XX.
- En la tipología de Lugar Cultural / Paisaje Cultural dada la diseminación de los elementos constructivos que aún subsisten en el paisaje litoral del este de Cantabria, por ser una infraestructura que además de explicar las técnicas de control de la navegación durante una buena parte del siglo XX se ubica en una lugar de la costa de Cantabria que contiene las características topográficas y paisajísticas para permitirlo, garantizando la visibilidad de los barcos que navegaban frente a la costa de Cantabria, al oeste del Puerto de Bilbao y este del Puerto de Santander. La clasificación que del suelo de las cuatros torres que conforman la infraestructura de la Milla Medida se ubican en Suelo de Protección Costera, Suelo de Protección de Litoral y Área de Interés Paisajístico según las categorías de protección del Plan de Ordenación del Litoral de Cantabria.
En relación a la clasificación del Plan Nacional para la conservación de Patrimonio Industrial, la infraestructura de la milla medida quedaría encuadrada en la categoría de “Conjuntos industriales en los que se conservan los componentes materiales y funcionales, así como su articulación; es decir, constituyen una muestra coherente y representativa de una determinada actividad industrial, como es, por ejemplo, una factoría”.
Estamos hablando de uno de los trece campos de pruebas marítimas para la homologación de velocidades que han existido en la geografía nacional, siendo esta instalación la única situada en territorio de Cantabria.
Listado de millas medidas en territorio nacional:
- Ría de Ares (Ferrol)
- San Jorge (Ferrol)
- Estay-Priegue (Vigo)
- San Lorenzo-Quintes (Gijón)
- Islares-Cerdigo (Castro Urdiales)
- Rota-Chipiona (Cádiz)
- Zahara de los Atunes (Cádiz)
- Torrosa-Palomas (Cartagena)
- La Azohía-Isla Plana (Cartagena)
- Puig (Valencia)
- Isleta (Gran Canaria)
- Terramar-Calipolis (Sitges)
- Son Serra de Marina (Mallorca)
- Rafalet-Girada (Menorca)
La Milla Medida de Islares consiste en cuatro torres emparejadas que crean dos enfilaciones separadas entre sí 2.213,353 metros. Esta medida conocida permite a los barcos en pruebas de homologación recorrer dicha distancia midiendo el tiempo empleado, obteniendo, como resultado, la velocidad real alcanzada.
Tras a desaparición de los principales astilleros del área de Bilbao, junto con la llegada de los modernos sistemas GPS, la infraestructura de la milla castreña quedó abandonada. El paso del
tiempo y la falta de mantenimiento amenazan la integridad de este singular
patrimonio industrial que ya sufre un avanzando estado de corrosión.
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